日本と韓国の友好をつなぐ日韓トンネル構想２０２０年ごろ着工可能

【社会】 "飛行機や船舶だけでは観光客や物流を支えるの難しくなる" 日韓トンネル構想、２０２０年ごろ着工可能との見方…韓国

1 名前：有明省吾 ◆BAKA1DJoEI ＠有明省吾ρ ★[]：2011/11/24(木) 13:52:55.91 ID:???0 ?PLT(12066)

韓国建設産業研究院は18日、「2020年韓国建設産業の主要イシューならびにトレンド予測」報告書を発表し、
今後韓国に大きな波及効果を与えると予測される建設プロジェクトに、
「グリーンインフラ構築」「排出ガスゼロ都市」「中韓、日韓トンネル」などを挙げた。

複数の韓国メディアが報じた。

同研究院は8月に韓国国内の建設会社や設計・エンジニアリング業者、大学・研究所など建設関連従事者155人に、
建設プロジェクト12件に対する評価を依頼した。韓国に大きな波及効果を与えると予想されるプロジェクトを、
建設産業の技術発展、国民の生活の質向上、国際化・海外輸出寄与などの面から評価した。

その結果、「グリーンインフラ構築」がすべての項目で高い点数を記録した。中韓トンネルと日韓トンネルも、
建設技術の発展と海外市場開拓の効果が大きいとの見方が示された。

同研究院によると、

日本と韓国を結ぶ日韓トンネルは

2020年ごろには本格的に着手される可能性が高いという。
日韓トンネルは経済的な問題が大きな課題となっているが、

トンネル出入口に大規模な都市計画を進めることで解決されると予想し、
トンネルの事業費は110－120兆ウォン（約7－8億円）、工期は10－15年との見方を示した。

同研究院のイ・ボクナム研究委員は、「韓国を訪れる中国や日本の観光客は、2020年には年間1000万人をはるかに越えるだろう」とし、
「飛行機や船舶だけでは観光客や物流を支えるのは難しくなる」と海底トンネルの必要性について述べた。

報告書では、2020年の建設産業にもたらす変化の主な要因に、「グローバルな経済変化」「地球環境の変化などグリーン成長」などが挙がった。
韓国国内の建設市場規模の成長可能性については「低い」と答えた人が6割以上を占め、
海外での建設市場の成長可能性については「高い」が7割に達した。（編集担当：新川悠）

サーチナ　【社会ニュース】 2011/11/24(木) 13:14
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1124&f=national_1124_083.shtml

 

2 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:53:34.42 ID:2pvoi5z00

やめて(´･ω･｀)

 

4 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:54:29.69 ID:FozOpI6g0

あと８年ちょっととか机上の空論過ぎるｗ

5 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:54:36.68 ID:7sON12M70

犯罪者密入国トンネルはいらない

6 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:54:39.77 ID:fvBFXm7n0

朝鮮人、あたまお菓子

7 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:55:33.55 ID:YVLT2aFU0

笑った（約7－8億円）でできるのか。
でも断る

8 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:55:35.62 ID:Z5EbwFSg0

韓国側から勝手に掘るって事？

9 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:55:40.59 ID:G211jyPW0

奴らが通っている間に埋める事もできるな・・・

10 名前：朝鮮進駐軍ｴﾍﾞﾝｷ族は帰化で兵役逃れ[]：2011/11/24(木) 13:55:45.96 ID:/LCEXpvk0

地獄の穴か

11 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:55:56.46 ID:R5VVDMh90

まずいままでの行いを謝罪と賠償してからだ

13 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:56:21.91 ID:ysw/JsjtO

きっぱり「いらん！」という意思表示が必要だな

14 名前：名無しさん＠１２周年[age]：2011/11/24(木) 13:56:35.63 ID:K5sQWmBd0

全力で反対
なんだが
そもそもこんな話あるの？

15 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:56:59.98 ID:WpG8r/e2P

大体10年後って事は南北朝鮮が統一するころって事だな？

18 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:57:27.24 ID:ijIYeFE/0

絶対いや

いいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーーーーーーーーややややややーーーーーーーーーだ

19 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:57:42.22 ID:zSWv5fgH0

反日なのに日本とつながろうとする

基地外ストーカー国家韓国、国連軍に阻止していただきたい

21 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:57:44.17 ID:FcwpX/quO

泥棒がトンネル掘って侵入しようとしてるわけね

22 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:57:48.36 ID:7sON12M70

疫病輸入トンネルはいらない

24 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:58:11.62 ID:s7HoYcOy0

７－８億円てｗｗ

25 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:58:15.98 ID:ZUtkTD4R0

絶対作るな

26 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:58:18.45 ID:C+VVyiw90

朝鮮人ノーサンキュー

27 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:58:23.95 ID:m1P4m4ik0

口蹄疫持ってくんな!

30 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:58:39.24 ID:1CC/A4Ck0

不正入国者が大量に来るのかそのトンネル爆破しろや

31 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 13:58:43.99 ID:lNwXUOU00

軌道エレベータでもつくるか

32 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:58:47.91 ID:9M4SpWdpO

そもそも反対だし
日韓Ｗ杯みたく、日本側が大金出すことになる

33 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:58:50.93 ID:ES8awnoW0

相変わらずずうずうしいな
日本の負担でと言うんだろ
韓国には北朝鮮問題、少子高齢化、低成長という苦難が待ち受けてるから
実現しない

36 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:59:06.04 ID:lL7jgelF0

はあ？勘弁してくださいｗ

38 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:59:11.07 ID:LMEKVcIu0

本当に作りたいなら
民主党政権の間に作るべきだったな

39 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 13:59:27.13 ID:MyKn0HbL0

日本から見れば、対韓国なんて市場規模も小さく経済も弱いから、

お付き合いするのに何のメリットもないんだけど。

45 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 14:00:12.06 ID:O3tGO67g0

絶対反対！！

46 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 14:00:17.25 ID:772/TJZ/0

もしも、そのような物が出来たら
双方で置石による列車妨害や脱線が試みられることもあるのではないだろうか。

50 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 14:00:41.62 ID:szSQAMPk0

泥棒トンネルはやめて

52 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 14:00:49.51 ID:ukgVmScS0

韓国負担が約7－8億円で、日本の負担が約7－8兆円か。

57 名前：名無しさん＠１２周年[]：2011/11/24(木) 14:01:13.42 ID:xqEr4SSMO

韓国にこんなの作れる技術なんてあるの？
金もあるの？

56 名前：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/11/24(木) 14:01:05.24 ID:DK1oOSAxP

ふざけんな　むしろでかい壁を作れ

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